Сегодня в Астане президенты Казахстана и Туркменистана — Касым-Жомарт Токаев и Сердар Бердымухамедов — провели масштабные переговоры, по итогам которых были подписаны 11 соглашений и межведомственных меморандумов. Как отмечают политологи, главной темой диалога стала логистика: развитие транспортных коридоров, расширение Транскаспийского маршрута и укрепление роли Казахстана и Туркменистана как ключевых звеньев Евразийского транзита. SHYNDYK.KZ выяснил, что дают подписанные документы двум странам и почему логистика сегодня становится ядром сотрудничества?
В присутствии глав государств, делегации Казахстана и Туркменистана обменялись пакетом межправительственных соглашений, которые обозначили новый этап в стратегических отношениях двух стран. В центре переговоров — вопросы укрепления транзитного потенциала региона, совместного использования транспортных маршрутов, развития инфраструктуры и повышения устойчивости поставок на фоне роста глобальной турбулентности.
Учитывая географию двух государств, логистика закономерно стала главной темой переговоров — вокруг неё строится практически весь будущий экономико-геополитический контур сотрудничества между Казахстаном и Туркменистаном.
Почему логистика стала ключевой темой визита
Страны Каспийского бассейна сегодня играют центральную роль в трансформации Евразийских торговых цепочек. Казахстан и Туркменистан находятся на пересечении стратегических направлений — от Срединного коридора до маршрутов Север–Юг. Именно поэтому логистическая повестка стала не просто частью переговоров, а их смысловым ядром.
Политолог, кандидат PhD по государственному управлению и политологии Сагади Кисиков, подчёркивает, что Казахстан и Туркменистан видят в логистике инструмент устойчивости и независимости.
«На мой взгляд, это самая важная тема сегодняшнего дня. Разговоры лидеров были сосредоточены на расширении участия Казахстана и Туркменистана в международной логистике и усилении роли Срединного коридора», — считает эксперт.
Напомним, Срединный коридор (Middle Corridor) — это Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ). Он пролегает через Китай, Казахстан, акваторию Каспийского моря, Азербайджан, Грузию и далее в Турцию и страны Европы.
География Туркменистана — ключевой фактор
Политолог отмечает, что Туркменистан имеет стратегическое положение, позволяющее ему соединять несколько регионов сразу: Иран, Афганистан, Ближний Восток, Казахстан и Каспий.
«Туркменистан связывает Иран, Афганистан, Ближний Восток. Поэтому обсуждались транзитные маршруты Актау — Берекет — Ай-Этек — Этрек — Горган, а также взаимодействие портов Туркменбаши и Курыка. Это фундамент новой логистики», — говорит Кисиков.
Он подчёркивает, что Казахстану важно снизить риски, связанные с зависимостью от двух основных направлений — России и Китая. Поэтому нашей стране необходимо диверсифицировать маршруты.
«Это диверсификационная политика. Казахстану нужна альтернатива, и направление Север–Юг через Туркменистан становится стратегически важным: оно даёт выход на Турцию и Евросоюз», — поясняет политолог.
Геополитические риски требуют новых решений
Эксперт напоминает, что Казахстан активно ищет устойчивые маршруты на фоне санкционных противоречий между крупнейшими державами.
«Россия и Китай — наши главные партнёры по товарообороту. И если возникнут кризисные ситуации, Казахстану важно иметь альтернативный путь. Таким путём становится маршрут через Туркменистан», — объясняет политолог.
Какие документы подписали Казахстан и Туркменистан
Как ранее сообщал SHYNDYK.KZ, в рамках визита главы Туркменистана были подписаны следующие документы:
- Соглашение о сотрудничестве в культурно-гуманитарной сфере
- Соглашение о сотрудничестве в области миграции
- Соглашение об информационном взаимодействии в сфере пенсионного обеспечения
- Меморандум по сотрудничеству в правовой сфере
- Меморандум в области ветеринарии
- Меморандум между аграрными НИО
- План совместных действий по транспорту на 2026–2027 годы
- План сотрудничества в здравоохранении
- Меморандум между Мангистауским акиматом и Балканским велаятом
- Меморандум о сотрудничестве между Академиями наук
- Соглашение о сотрудничестве в информационной сфере
- Центральным документом стал План по транспорту, который определяет совместную работу на ближайшие два года и является прямым продолжением обсуждаемой сегодня логистической повестки.
Визит Сердара Бердымухамедова в Астану стал не просто обменом протокольными документами. Это — перезапуск казахстанско-туркменского сотрудничества с фокусом на логистику и транспорт. Подписанные документы создают основу для интеграции двух стран в рамках Евразийских торговых цепочек, а расширение транспортных коридоров укрепляет позиции Казахстана как ключевого транзитного узла региона.
Для Туркменистана это шанс усилить экспорт, а для Казахстана — масштабировать собственные возможности в рамках Транскаспийского маршрута, нарастить конкурентоспособность и укрепить региональную безопасность.
