Президент США Дональд Трамп подписал документ о введении новых тарифов на импорт беспилотных летательных аппаратов и деталей для них. Максимальная ставка составит 100%.
Самые высокие пошлины коснутся дронов, которые американские власти относят к наиболее чувствительным с точки зрения национальной безопасности. В эту категорию вошли аппараты с максимальной взлетной массой более 25 килограммов, а также беспилотники, оснащенные тепловизорами. Стопроцентный тариф предусмотрен и для некоторых критически важных компонентов и док-станций.
Для более легких беспилотников и ряда комплектующих установлена ставка в 25%.
При этом Вашингтон предусмотрел отдельные условия для ряда своих партнеров. Дроны и комплектующие из Евросоюза, Японии, Южной Кореи, Швейцарии, Тайваня и Лихтенштейна будут облагаться пошлиной в 15% при соблюдении требований к происхождению технологий, программного и аппаратного обеспечения. Для продукции из Великобритании ставка составит 10%.
Почему США пошли на такой шаг
Американская администрация связывает решение прежде всего с растущей ролью беспилотников в современных вооруженных конфликтах.
В Вашингтоне считают опасной зависимость страны от иностранных производителей как готовых дронов, так и отдельных деталей. Особое внимание уделяется критически важным электронным компонентам и технологиям, от которых зависит производство беспилотных систем.
Еще один аргумент кибербезопасность. Использование иностранных технологий в беспилотниках рассматривается американскими властями как потенциальная уязвимость.
Одновременно новые тарифы должны подтолкнуть компании к переносу производства непосредственно в США. Министерству торговли поручено разработать механизм поддержки предприятий, готовых инвестировать в американское производство дронов и комплектующих.
Когда начнут действовать новые тарифы
Основная часть повышенных пошлин вступит в силу через 21 день после подписания документа.
Для некоторых комплектующих, которые не считаются критически важными для национальной безопасности, предусмотрен более длительный переходный период 180 дней.
Таким образом, Вашингтон фактически пытается одновременно решить две задачи: сократить зависимость от зарубежных поставщиков и ускорить создание собственной производственной базы беспилотных технологий.
Решение также продолжает курс администрации Трампа на использование импортных пошлин для защиты стратегических отраслей американской экономики.
На этот раз в центре внимания оказалась индустрия беспилотников, значение которой за последние годы резко выросло как в гражданской сфере, так и в оборонном секторе.
