Депутаты подняли проблему 19 ноября 2025 года. Они обратили внимание на то, что платные парковочные зоны начали распространяться не только на центральные улицы, но и на жилые районы. В результате автовладельцам приходилось платить за стоянку даже возле собственного дома.
Теперь в Алматы житель сможет бесплатно парковать один автомобиль в радиусе до 500 метров от места проживания. При этом конкретное парковочное место за владельцем закрепляться не будет — разрешение позволит пользоваться парковкой в пределах установленной зоны.
В запросе ДПК «Ақ жол» также говорилось о фактически ограниченном выборе способов оплаты. На многих парковках рассчитаться можно через мобильное приложение или QR-код. При отсутствии интернета, сбое приложения или проблемах с банковской картой водитель рискует получить штраф. При этом паркоматы для оплаты наличными во многих местах отсутствуют.
Отдельные претензии депутатов касались финансовой прозрачности и работы операторов. В запросе отмечалось, что через платные парковки ежегодно собираются миллиарды тенге, однако информация о поступлениях в бюджет и использовании этих средств не была в достаточной мере открыта для общества.
Помимо бесплатной парковки для жителей, ДПК «Ақ жол» предлагал установить льготный тариф по месту работы, вернуть возможность оплаты наличными, оборудовать парковочные зоны камерами, раскрыть договоры операторов с акиматами и провести аудит их деятельности. В партии считают, что новые правила Алматы и переход парковочной системы Астаны в собственность города стали конкретным результатом поднятого депутатами вопроса.
