По официальной информации, на сегодняшний день порядка 95% владельцев мопедов уже оформили государственную регистрацию транспорта и получили водительские удостоверения соответствующей категории.
Как отметили в полиции, случаи управления мопедами без госномеров и прав фиксируются все реже.
«Напомним, с 5 апреля 2025 года в Казахстане вступили в силу обновленные требования, согласно которым все мопеды подлежат обязательной регистрации, должны иметь государственный номер, техпаспорт, страховой полис. Управлять ими разрешено только при наличии водительских прав соответствующей категории», – рассказала Салтанат Азирбек.
Нововведения направлены на повышение безопасности на дорогах и приведение эксплуатации мопедов к единым стандартам.
В полиции также отмечают, что среди наиболее частых нарушений остаются:
- несоблюдение требований дорожных знаков;
- пересечение сплошной линии разметки;
- нарушения при перестроении;
- установка нештатного оборудования – ярких фар и громких глушителей, не соответствующих техническим регламентам.
«Многие водители объясняют переоборудование тем, что заводское освещение на мопедах недостаточно яркое. Однако установка мощных фар и прямоточных глушителей без соответствующих разрешений запрещена», – пояснила спикер РСК.
Так, с 5 апреля к административной ответственности привлечено более 5000 водителей мопедов за нарушение правил дорожного движения. Порядка 2000 транспортных средств были эвакуированы на штрафстоянки.
В целом, по данным Процессингового центра управления административной полиции, в Алматы уже зарегистрировано свыше 15 тысяч мопедов.
В полиции подчеркнули, что значительная часть водителей мопедов – это иностранные граждане, задействованные в сфере курьерской доставки. При этом сотрудники полиции поблагодарили сознательных граждан, которые своевременно зарегистрировали транспортные средства и строго соблюдают ПДД. Работа по профилактике продолжается в рамках объявленного Года профилактики и программы «Закон и Порядок».
