В Казахстане опять жалуются на строительную компанию BI Group, и снова в Астане. Жительница столицы Гулден сообщила, что её семья с маленькими детьми замерзала в новой квартире, из-за чего пришлось провести ремонт фасада многоэтажки – утепление и гидроизоляция. После работ в квартире воцарился жуткий запах, химическое зловоние не проходило даже после проветривания, передаёт SHYNDYK.KZ.
В квартире установили 2 бризера, провели озонирование, сухой туман и ароматизацию, но это не решило проблему. Нужны замеры воздуха, но их не удавалось провести. Гулден уверена, что этому препятствуют в компании BI Group.
В семье есть новорождённый ребёнок. Мать боится, что ситуация в квартире может сказаться на здоровье дочери.
Что такое BI Group?
Это крупнейший инвестиционно-строительный холдинг Казахстана, но деятельность распространяет на весь центральноазиатский регион. Есть проекты по дальнему зарубежью.
Компанию создали в 1995 году. Экосистема включает жильё, коммерческую недвижимость, больницы, школы, прочие инфраструктурные объекты. BI Group входит в топ-200 мировых застройщиков. Главный офис находится в Астане.
Сколько денег у холдинга, кто им владеет?
Основателем, конечным бенефициаром и СЕО холдинга является Айдын Рахимбаев. Активы BI Group, по данным из СМИ, могут превышать 1 трлн тенге. Оборот может доходить до 2 млрд долларов.
В декабре прошлого года Forbes Kazakhstan сообщил, холдинг занял шестое место в Казахстане по объёму выручки за 2024 год – более 979 млрд тенге. Чистая прибыль – 118,12 млрд.
Скандалы, связанные с BI Group
За впечатляющими цифрами и сообщениями о масштабности проектов компании стоит череда скандалов, зачастую связанных со смертью людей. Одна такая трагедия случилась летом 2025 года. В Астане на стройплощадке BI Group рухнул башенный кран. Погиб находившийся в кабине рабочий.
В 2021 году разгорелся скандал с футбольным стадионом в Туркестане. Казахстанцы раскритиковали качество строительства объекта. Его возводило подразделение BI Group – BI Construction & Engineering. Недовольны были как болельщики, так и футболисты, которым играть мешали лужи на поле. В холдинге сообщили, что заключение о качестве строительно-монтажных работ выдали в АО «Samruk Kazyna Construction». Спорткомплекс, отметили в пресс-службе холдинга, построен по международным стандартам и прошёл сертификацию на соответствие требованиям UEFА. Но общественники призвали власти проверить качество строительства.
В августе 2020 года в одном из ЖК Астаны человека ударило током от входной двери. Люди говорили, что такое происходило и ранее. Соцсети забурлили – на BI Group снова обрушилась волна критики.
В компании рассказали, что «заземляющий провод от вводно-распределительного устройства до светильников не был соединён». Подрядчика внесли в чёрный список холдинга. Работников, проводивших монтаж, обещали привлечь к ответственности. Тогда же в BI Group сообщили, что примут меры по устранению проблем и ужесточат требования к подрядчикам.
Один из самых громких скандалов с BI Group случился во время пандемии коронавируса (2022 год). Начался он в соцсетях, дело касалось строительства госпиталей для пациентов с COVID-19, и докатился до Мажилиса. Депутат Жамбыл Ахметбеков заявил, что при строительстве модульных больниц застройщик применял стройматериалы из разобранных зданий. Этими фактами тогда занялся Антикор. Мажилисмены потребовали, чтобы проверке подвергли все ковидные госпитали, построенные BI Group в 2020-2021 годы.
Также по ковидным больницам BI Group было заявлено о многомиллиардных хищениях. Два дела в Алматы возбудили в 2020 и 2021 годах. В обоих случаях расследования велись в отношении руководства Управления комфортной городской среды и ТОО “BI-Industrial”. Но летом 2022 года Алихан Смаилов, тогда ещё премьер-министр, сообщил, что «оба досудебных производства прекращены за отсутствием состава преступления».
Весной прошлого года грузовик BI Group насмерть сбил 6-летнего мальчика в Астане. В полиции прокомментировали, что водитель не убедился в безопасности манёвра и наехал на ребёнка.
Представитель компании ответил на гневные высказывания жителей столицы:
— Вопроса по скоростному режиму не стояло, т.к. трагедия произошла не из-за превышения скорости, а по причине того, что водитель не заметил ребёнка. Многие жители задали вопрос о необходимости присутствия регулировщика. Мы согласны с этим и рассматриваем возможность увеличения числа сотрудников для повышения безопасности.
