КТЖ, Silk Way Petroleum и миллиарды тенге: трое руководителей задержаны по делу о предполагаемых хищениях

По сведениям источников редакции, уголовное дело зарегистрировано 21 апреля 2026 года по признакам хищения в особо крупном размере, предположительно совершённого группой лиц по предварительному сговору.

Первым, 9 ноября, был задержан Владимир Петров — исполняющий обязанности управляющего директора КТЖ и директор филиала «Дирекция перевозочного процесса». Ранее он возглавлял ТОО «КТЖ — Грузовые перевозки». По имеющимся у редакции материалам, следствие связывает с его действиями предполагаемый ущерб в размере 9,34 млрд тенге. Речь идёт о договорах с Silk Way Petroleum, которые, по версии следствия, заключались по завышенной стоимости и с нарушением установленных требований.

В тот же день, 9 ноября, был задержан Кайрат Кабылов — заместитель генерального директора по обеспечению производства ТОО «КТЖ — Грузовые перевозки». По предварительным данным, в связанном с ним эпизоде фигурирует предполагаемый ущерб свыше 7,25 млрд тенге. На следующий день, 10 ноября, под стражу, согласно информации источников, был взят Азамат Сембай — директор департамента методологии и контроля закупок фонда «Самрук-Қазына». До назначения в фонд он занимал должность исполнительного директора — директора департамента обеспечения закупок «КТЖ — Грузовые перевозки». Ему вменяют предполагаемое хищение более 2,08 млрд тенге.

Во всех трёх эпизодах фигурирует одна компания — ТОО «Silk Way Petroleum». По сведениям источников SHYNDYK.KZ, предполагаемые нарушения связаны с завышением стоимости договоров и несоблюдением закупочных процедур. В материалах, на которые ссылаются собеседники редакции, указано, что суммы ущерба подтверждаются экспертными заключениями. При этом пока неизвестно, пересекаются ли финансовые эпизоды между собой, поэтому складывать указанные суммы и представлять их как общий ущерб по делу было бы преждевременно.

Главный вопрос — как договоры, которые следствие теперь рассматривает как возможный механизм хищения миллиардов тенге, проходили согласование и внутренний контроль? Кто утверждал закупки, проверял цены и отвечал за соблюдение установленных процедур? Особое внимание вызывает карьерный путь одного из фигурантов: после работы в закупочном подразделении грузового перевозчика он занял руководящую должность по контролю закупок в «Самрук-Қазына». Однако само назначение не свидетельствует о причастности руководства фонда к предполагаемым нарушениям.

Редакция SHYNDYK.KZ направит официальный запрос в АО «НК «Қазақстан темір жолы» с требованием прокомментировать ситуацию. Мы намерены выяснить, какие договоры заключались с Silk Way Petroleum, кто согласовывал их стоимость, проводились ли внутренние проверки и какие меры компания приняла после выявления предполагаемых нарушений. Редакция также запросит информацию о возможных финансовых потерях и действиях КТЖ по защите своих интересов. Все сведения о задержаниях и суммах ущерба на данный момент получены от источников редакции и требуют официального подтверждения.