Автовладельцы связывают возникшие неисправности именно с топливом, поскольку проблемы, по их словам, появились вскоре после посещения АЗС. Однако официально причинно-следственная связь между качеством бензина и поломками автомобилей пока не установлена.
Министр энергетики Ерлан Аккенженов сообщил, что для проверки поступившей информации в Павлодар направили вице-министра энергетики Кайырхана Туткышбаева и представителей Комитета технического регулирования и метрологии. Специалистам поручено обследовать Павлодарский нефтехимический завод и отобрать пробы топлива.
В ведомстве намерены выяснить, на каком этапе могла возникнуть проблема — во время производства бензина на нефтеперерабатывающем заводе либо при его хранении и реализации на автозаправочных станциях. Окончательные выводы должны быть сделаны после завершения проверки.
Между тем на Павлодарском нефтехимическом заводе заявили, что испытания арбитражных проб не выявили отклонений. Образцы АИ-95 и АИ-98 проверили 25 августа в независимой лаборатории SGS Kazakhstan. По информации предприятия, исследованное топливо соответствует требованиям технического регламента Таможенного союза и ГОСТ.
Арбитражные образцы отбираются из отгружаемых партий, пломбируются и хранятся на случай возникновения споров о качестве продукции. При этом результаты проверки конкретных проб не объясняют причины всех поступивших от автомобилистов жалоб. Итоги проверки Министерства энергетики пока не представлены.
Одновременно Ерлан Аккенженов сообщил, что новая партия бензина с Атырауского нефтеперерабатывающего завода уже направлена в распределительную сеть. Ее поступление ожидается в течение 10–12 дней.
Пока специалисты выясняют причины произошедшего, водителям, столкнувшимся с неисправностями сразу после заправки, важно правильно зафиксировать все обстоятельства. В первую очередь следует сохранить кассовый или электронный чек с АЗС. Если чек не сохранился, подтвердить покупку могут банковская выписка, история платежей в мобильном приложении или сведения о транзакции.
Необходимо записать точный адрес заправки, дату и время покупки, номер колонки, марку и объем топлива. Желательно также сфотографировать приборную панель с появившимися предупреждениями, зафиксировать пробег автомобиля и снять на видео нестабильную работу двигателя.
Если машина начала терять мощность, двигатель работает с перебоями или на панели загорелись предупреждающие индикаторы, продолжать движение без диагностики нежелательно. Автомобиль лучше доставить в сервис самостоятельно либо с помощью эвакуатора, если его дальнейшая эксплуатация может усугубить неисправность.
В сервисном центре следует запросить письменные документы, в которых будут указаны жалобы владельца, результаты диагностики, выявленные ошибки и проведенные работы. Необходимо сохранить заказ-наряд, заключение специалиста, чеки на ремонт, счета за эвакуатор и замененные детали.
Если специалисты решат слить бензин из бака, важно заранее договориться о документальной фиксации этой процедуры. Образец топлива следует отбирать в чистую емкость, опечатывать и оформлять с указанием даты, места и участников отбора. Самостоятельно набранная и неоформленная проба может оказаться недостаточной для подтверждения претензии.
После получения результатов диагностики автомобилист может направить письменную претензию владельцу АЗС. В ней необходимо указать обстоятельства заправки, описать появившиеся неисправности, перечислить понесенные расходы и приложить копии подтверждающих документов.
Потребитель вправе потребовать вернуть стоимость некачественного товара и возместить расходы, если будет доказано, что ущерб автомобилю возник именно из-за недостатков топлива. Поэтому ключевое значение будут иметь результаты диагностики, лабораторных исследований и другие документы, подтверждающие связь между заправкой и поломкой.
Претензию можно вручить представителю компании лично, направить заказным письмом с уведомлением либо отправить на официальный электронный адрес продавца. Если компания не согласна с требованиями, она должна предоставить мотивированный письменный ответ в течение 10 календарных дней.
При отсутствии ответа или отказе добровольно компенсировать подтвержденный ущерб автовладелец может обратиться в территориальный департамент торговли и защиты прав потребителей, направить обращение через государственные системы либо защищать свои интересы в суде. Для проверки непосредственно качества топлива также можно обратиться в территориальное подразделение Комитета технического регулирования и метрологии.
До появления официальных результатов проверки преждевременно утверждать, что причиной неисправностей стала конкретная партия топлива, нефтеперерабатывающий завод или определенная сеть АЗС. Вместе с тем автомобилистам, уже столкнувшимся с проблемами, важно не откладывать диагностику и сохранить как можно больше доказательств.
